GitLabはSOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge)分科会の一員です
GitLabは、自動車業界にとって重要な課題であるセキュリティとコンプライアンスのハードルを大幅に下げます。この柔軟性は、ソフトウェア定義車両(SDV)で使用されるハードウェアやソフトウェアプラットフォームが大きく異なる組み込み開発において不可欠です。
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数週間に及ぶフィードバックループや分断されたツールチェーンでは、ソフトウェア定義型自動車のスピードについていけません。安全性に必要な監査証跡を維持しながら、コミットから車両までのプロセスを短縮します。
数週間ではなく数時間でフィードバック
ソフトウェア定義型自動車に必要なのは、数週間待つことではなく、日々のフィードバックです。デリバリーを統合し、ファームウェア、インフォテインメント、クラウドバックエンドで1つのコントロールプレーンを共有します。
分断されたJenkins、Bitbucket、Azure DevOpsのスタックでは、各チームが同じ問題をそれぞれ個別に解決しなければなりません。1つのプラットフォームで、CIからOTAまでSDVと組み込み開発を統合します。
チームはツールの面倒を見る時間を減らし、車載ソフトウェアやクラウドソフトウェアの提供により多くの時間を使えます。このようなデベロッパーエクスペリエンスにより、パイプラインをつなぎ合わせるのではなく、製品を作りたい人材を採用できます。
GitLab Duo Agent Platformは、ポリシー、ID、監査の管理を維持しながら、コーディング、レビュー、CIを高速化します。AIエージェントが作業を加速します。車両に搭載される成果物については、明確に指定された担当者が引き続き責任を負います。
仮想ハードウェアと物理ハードウェアのテストを自動CIに統合します。ハードウェアインザループテストベンチをオーケストレーションし、高価なテストリソースを有効活用するとともに、変更内容がまだ新しいうちにフィードバックを得られるようにします。
ステークホルダーが、複数の車両プログラムにまたがるサイクルタイム、レビューのラグ、デリバリーリスクを一元的に把握できるようにします。新たな分析ツールを購入するのではなく、共有データを活用して改善します。
ポリシー、修正対応、エビデンスの追跡をシフトレフトすることで、コンプライアンスを最後に後付けすることなく、ISO 26262、MISRA、ISO/SAE 21434、A-SPICE形式のトレーサビリティに対応するプロセスを構築できます。
継続的なガバナンスでより迅速に提供
以前はフィードバックループに4~6週間もかかっていました。コードを書いてから6週間後にならないと、実際に動作するかどうかがわからないという状況を想像してみてください。昨日着ていたシャツさえ覚えていないのに、今朝食べたものや6週間前に書いたコードのことなんて覚えていられるはずがありません。その上、過去6週間の間に別の機能開発を進めていたとすれば、その時に何を考えていたのかを思い出すだけでも、コンテキストの切り替えによる大きな負担が生じます。
Chris Hill氏
インフォテインメントシステムエンジニアリング責任者, Jaguar Land Rover
GitLabは組込みシステムの要件をサポート
GitLabは、機能安全、コード品質、その他の要件に関するコンプライアンス、認証、標準対応の取り組みを支援するための構成要素を提供します。対象には、ISO 26262、MISRA、IEC 61508が含まれます。
GitLabは、UN R155、ISO/SAE 21434、AUTOSARなどのサイバーセキュリティ関連のコンプライアンス、認証、標準対応の取り組みを構築するための構成要素を提供します。
GitLabは、ファームウェアビルド、クラウドベースのArm CPUでのテスト、ソフトウェアインザループ(SIL)/ハードウェアインザループ(HIL)テスト、仮想化、コード品質、セキュリティなどのためのツールと容易に統合できます。
GitLabは、Arm、AWS Automotive、IAR、CodeSecure、Tiobeなど、組込みシステムのエコシステムの主要企業と提携しています。さらに、提携先は拡大し続けています。
GitLabは、自動車業界にとって重要な課題であるセキュリティとコンプライアンスのハードルを大幅に下げます。この柔軟性は、ソフトウェア定義車両(SDV)で使用されるハードウェアやソフトウェアプラットフォームが大きく異なる組み込み開発において不可欠です。
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